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Ein Traktor ist ein Fahrzeug, das speziell für hohe Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten oder zum Ziehen von Anhängern oder Geräten in der Landwirtschaft oder im Bauwesen entwickelt wurde. Dieser Begriff wird üblicherweise verwendet, um einen Fahrzeugtyp für die Landwirtschaft zu definieren. Landwirtschaftliche Instrumente werden im Allgemeinen mit diesem Fahrzeug angetrieben, gezogen oder geschoben und werden zur Hauptquelle der landwirtschaftlichen Mechanisierung. Ein anderer allgemeiner Begriff, “Sattelzugmaschine”, der Sattelzugmaschinen definiert.
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Das Wort Traktor stammt aus dem Lateinischen und bedeutet “attraktiv”. Einige sagen, der Traktor sei eine Kombination aus dem Wort Traktionsmotor, der ein attraktiver Motor ist. Ursprünglich verwendet, um die Erklärung “ein Motor oder ein Fahrzeug, das ein Auto oder einen Pflug zieht, zu verkürzen, um den Begriff” Schleppmotor “(Traktionsmotor) zu ersetzen.

In Großbritannien, Irland, Australien, Indien, Spanien, Argentinien und Deutschland bedeutet das Wort “Traktor” im Allgemeinen “landwirtschaftlicher Traktor”, und die Verwendung des Wortes “Traktor”, das sich auf andere Fahrzeugtypen bezieht, ist sehr selten. In Kanada und den Vereinigten Staaten bedeutet das Wort “Traktor” auch Sattelzugmaschine.

Das erste landwirtschaftliche Instrument mit Motor war eine tragbare Maschine im 19. Jahrhundert, eine Dampfmaschine, mit der landwirtschaftliche mechanische Instrumente gesteuert werden konnten. Um 1850 wurden aus diesen Maschinen Schleppmaschinen entwickelt, die in der Landwirtschaft weit verbreitet waren. Der erste Traktor war ein Dampfmaschinenpflugmotor.

Traktoren können als Zweiradantrieb, Allradantrieb oder Raupentraktor klassifiziert werden. Traktoren mit Ausnahme von Raupentraktoren haben im Allgemeinen 4 Räder mit zwei größeren Rädern hinten oder alle vier Räder sind gleich. Raupentraktoren haben Mover wie Panzer, die es ermöglichen, sich auf verschiedenen Feldern zu bewegen. Aufgrund seiner hervorragenden Traktion wurden Raupentraktoren in den 1930er Jahren in Kalifornien populär.

Der Traktor verwendete zunächst eine Dampfmaschine. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden Verbrennungsmotoren zur Hauptwahl für die Traktorleistung. Zwischen 1900 und 1960 wurde Benzin zum Hauptkraftstoff und Kerosin und Ethanol als alternativer Kraftstoff. Die Dieselisierung erreichte 1960 ihren Höhepunkt, und moderne landwirtschaftliche Traktoren verwenden im Allgemeinen Dieselmotoren mit einer Ausgangsleistung zwischen 18 und 575 PS (15-480 kW).

Die meisten alten Traktoren verwenden ein Schaltgetriebe. Dieser Traktortyp hat mehrere Geschwindigkeitsverhältnisse, im Allgemeinen 3 bis 6. Niedrige Geschwindigkeit wird im Allgemeinen auf landwirtschaftlichen Flächen verwendet, während hohe Geschwindigkeit im Allgemeinen auf der Straße verwendet wird.

Die vom Motor erzeugte Leistung muss auf die Ausrüstung übertragen werden, die für den Traktor implementiert ist, um die erforderlichen Arbeiten (Pflanzen, Ernten, Pflügen usw.) auszuführen. Dies kann mit einer Deichsel oder einem Verbindungssystem erreicht werden.

Die Funktion des Kraftversorgungssystems besteht darin, die Kraft vom Motor auf die Räder, die Zapfwellenachse, die Hydraulikpumpe zu leiten, um die Dreipunktaufhängung und andere auf verschiedenen Rotationsstufen zu bewegen. Das Traktorübertragungssystem ist mit Differentialgetriebe und Differentialsperre ausgestattet. Das Differentialgetriebe ist ein Zahnrad, bei dem sich beide Radseiten (rechts und links) mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen. Dies ist für einfache Kurven möglich; Wenn Sie nach rechts abbiegen möchten, dreht sich das rechte Rad mit einer Geschwindigkeit, die niedriger als die des linken Rads ist, und umgekehrt. Während die Differenzialsperre eine Vorrichtung ist, die beide Seiten des Rades gleichzeitig dreht, wenn eines der Räder durchrutscht. Aus Gründen der Kontrolle und zum einfachen Drehen drehen sich im Allgemeinen beide Seiten des Rads nicht gleichzeitig.

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